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    • 重型清障车排气门早开、迟闭的目的是什么?

    • 作者:湖北楚胜专汽
    • 发布时间:2017-3-30 10:36:37
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                   排气门早开、迟闭的目的主要是减少发动机的泵气功率损失,废气及时排出,使发动机平稳运转。  在做功行程的后期,活塞到达下止点之前,排气门便开始开启。从排气门开始开启到下止点所对应的曲轴转角称为排气提前角,一般40°-80°。适当的排气门早开,气缸内还有大约300-500kpa的压力,做功作用已经不大,可利用此压力使气缸内的废气迅速地自由排出。等活塞到达下止点时,气缸内只剩下约110-120kpa的压力,使排气行程所消耗的功率大为减少。此外,高温废气的早排,还可以防止发动机过热。  在活塞越过上止点后,排气门才关闭。从上止点到排气门关闭所对应的曲轴转角,称为排气迟后角,用δ表示,一般δ为10°-30°。由于活塞到达上止点时,气缸内的压力仍高与大气压,且废气气流具有一定的惯性,所以排气门适当晚关可以将废尽量排除。更多重型清障车请上http://www.sczyqc.com/
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